Die VX One, seit 2014 auf dem Markt, ist eine geschlossene One Design-Klasse mit multiplen Eigenschaften. Hohe Agilität und Top Speed (24kn) durch ihr geringes Gesamtgewicht, große Sicherheit durch ein 80kg Kielschwert, flexibel durch Hubkiel und Slipwagen, großes und freies Cockpit durch den Niederdrücker und die Leinenführung eines modernen Skiffs. YACHT TV kategorisiert:
"Ein heißer Renner mit Adrenalin-Kick-Garantie! Man muss kein Profi sein um mit dem Power-Gerät Spaß zu haben."
Für Sportler?
Ja! Die Klasse ist in Nordamerika, Australien und Neuseeland eine der erfolgreichsten Newcomer-Klassen, Fleets mit mehr als 30 Booten Standard. Sie kommt!
Für Feierabend-Segler?
Ja! In 15 Minuten segelfertig - und los geht's. Die hochwertigen Materialien sind langlebig und erfordern kaum Pflege.
Als Einsteiger-Jolle?
Ja! Der moderne, breite Rumpf und das geringe Gewicht ermöglichen absolutes Jollen-Feeling - schnell am gleiten, absolut fein und direkt an der Pinne!
Für "in die Jahre gekommene" Jollensegler?
Ja! Die Performance besser als auf einem 505er, so gut wie kentersicher und ein großes, freies Cockpit! Was will man mehr?
Für Leichtwind-Reviere?
Ja! Markus Steeg (Moth und ehem. 49er Olympia) beim Leichtwind-Training:
"Das Boot ist der Wahnsinn, die fährt sogar OHNE Wind!"
Und bei starkem Wind?
Ja! Wer Action liebt wird glücklich werden bei Bootsgeschwindigkeiten von über 10kn am Wind und 25kn unter Gennacker. Mit rauschender Bugwelle hinter sonnendurchflutetemTuch und einer weißen Schaumspur hinter sich.......
Für Qualitätsbewusste?
Ja! Sämtliche Bauteile aus hochwertigen Materialien (Carbon/Glasfaser). Hardware von HARKEN, Segel von North Sails, alles sorgfältig verarbeitet durch Ovington (GBR).
Für eine Mädels-Crew?
Ja! Die VX ONE wird nicht mit Kraft oder Gewicht schnell, sondern mit zwei Fingern an der Pinne, einem Händchen an der Großshot und Köpfchen beim Trim.
Für Familien?
Ja! Leicht zu handeln, viel Platz im Cockpit, sicher und trotzdem sehr sportlich!
Der ideale Einstieg, um die Jüngsten vom gemeinsamen Hobby zu begeistern.
Für Jugendliche?
Ja! Mit einem Crew-Gewicht von 150kg lässt sie sich bereits wunderbar segeln. Dann noch ein Trapez montiert und die Kids haben mit diesem High-Performance-Boot sicher ihren Spaß: "I will never forget Anthony (17) looking back at me and shouting “This isn’t a sailboat – it’s a motorboat!”"
Gesamtlänge: 5.79m
Breite: 2.19m
Segelfläche Groß & Fock: 19,97 m²
Segelfläche Gennacker: 26 m²
Tiefgang Kielschwert: 1.32m
Gewicht: ca. 230kg
Crew: 2-3 Personen
Design: Brian Bennett
max. Geschwindigkeit: ca. 24 Knoten
Yardstick: ca. 94 (entspricht in etwa einem MUSTO SKIFF)
Werft: Ovington (Europa), Mackay (Neuseeland)
Epoxy/CarbonRumpf
Carbon-Rigg
Selbstwende-Fock mit Rolleinrichtung
Gennaker mit Ein-Leinen-System
Carbon-Pinnenausleger
Alle Beschläge und Blöcke von Harken
Trapez-Vorbereitung
Harbeck-Kombitrailer für Slipwagen
...alles von hochwertigster Qualität
"This is a superb boat! [...] And not simply because of a blistering pace downwind, [...] but because she's simple. One of the simples high performance boats that I've sailed. She's simple. And easy. [...] The secret of her success starts with the deck layout: when you first step a boat you could swear that she hasn't been fully fittet out, there are so few lines. Look around a bit more closely and you realize, she's the product of some very smart thinking."
"Dies ist ein großartiges Boot! [...] Und das nicht nur wegen der unglaublichen Geschwindigkeit vor dem Wind, [...] sondern weil sie unkompliziert ist. Eines der einfachsten Hochleistungsboote, die ich je gesegelt bin. Sie ist simpel. Und brav. Das Geheimnis ihres Erfolges beginnt bereits mit dem Deckslayout: Wenn man das Boot zum ersten Mal betritt könnte man schwören, dass es noch nicht fertig ausgerüstet ist, so wenig Leinen gibt es. Schaut man sich aber etwas genauer um erkennt man, dass sie das Produkt einiger sehr kluger Gedanken ist."
"Die VX ONE - ein Kielskiff in Jollenpotik, mit 5,80m so lang wie ein Schwertzugvogel. Daß sie aber eine völlig andere Segelgeneration verkörpert wird schon beim Blick ins breite, offene Cockpit deutlich.
Die Großschot wird [...] wie beim 49er geführt, so dass sie vom Steuermann oder von Vorschoter bedient werden kann. Ein störender Fußblock entfällt. Ein Gnav, also ein Baum-Niederdrücker sorgt für mehr Platz für den Vorschoter, der beim Wenden ohne Probleme unter dem Baum durchtauchen kann.
Schon nach wenigen Schlägen [...] wird deutlich: die VX ONE hält was ihr markanter Auftritt verspricht.
Kurz: man muss kein Profi sein um mit dem Powergerät Spaß zu haben!"
Jung.
Alt.
Jungs.
Mädels.
Hier kommen sie zu Wort:
"I love the VX ONE because it's fast, one-design and close racing."
"Seriousliy good fun, girl friendly, and - damn fast."
"Fast. Fun. Really easy to sail."
"Just simple."
Designer Brian Bennett (an der Pinne) will es wissen...
Besonders beeindruckend ab 2:13min: noch vor der kompletten Bergung des Gennakers richtet sich die VX ONE sofort von selbst wieder auf und hebt den Vorschoter dabei noch mit ins Boot.
Ab 3:40min - Erfrischung verdient... ;-)
2022 VX ONE Midwinter Championship
in Pensacola (USA)
2023 Pipeline Drillers Nationals in Adelaide (AUS)
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